Neben den bekannten Löschfahrzeugen betreiben Berufsfeuerwehren eine Reihe von Spezialfahrzeugen – für Logistik, Führung, Messungen und Großlagen. Hier ist der Überblick.
Gerätewagen Logistik (GW-L)
Der GW-L transportiert Ersatzausrüstung an die Einsatzstelle: Schlauchpakete, Atemschutzersatzgeräte, Beleuchtung, Schaummittel. Er ist kein Erstausrücker, sondern Nachschubfahrzeug für länger dauernde Lagen.
- GW-L 1: leichter, bis 3,5 t
- GW-L 2: schwerer, über 7,5 t, große Beladung
Rüstwagen (RW)
Spezialisiert auf Technische Hilfeleistung: Schere, Spreizer, Hebekissen, Winde, Trennschleifer, Seilzug. Kommt als Zweitfahrzeug beim Verkehrsunfall, wenn das HLF sein Rettungsgerät nicht ausreicht.
Einsatzleitfahrzeug (ELW)
- ELW 1: Zugführer-Fahrzeug, 1+2, Kommunikationstechnik, Kartenmaterial
- ELW 2: Führungsstab für Abschnittsleitung bei Großeinsätzen, mehrere Arbeitsplätze
Wechselladerfahrzeug + Abrollbehälter (WLF/AB)
Ein WLF trägt wechselbare Behälter (Abrollbehälter, AB). Das ermöglicht extreme Flexibilität: je nach Einsatzlage rüstet man den AB-Rüst, AB-Schlauch, AB-Atemschutz, AB-Schaum oder AB-MANV ein.
Weiteres Spezialgerät
| Fahrzeug | Kürzel | Einsatz |
|---|---|---|
| Gerätewagen Atemschutz | GW-AS | Atemschutz-Werkstatt mobil, Flaschenfüllung |
| Gerätewagen Mess | GW-Mess | Gefahrstoff-Erkundung, CBRN-Messung |
| Schlauchwagen | SW 2000 | Pendelverkehr, lange Wasserförderstrecken |
| Vorausrüstwagen | VRW | Schnelleinsatz TH, 1+1, Kleinstadtformat |
Die wichtigsten Sonderfahrzeuge im Überblick
Neben HLF und TLF gibt es eine Reihe hochspezialisierter Fahrzeuge — nicht jede BF hat alle davon:
| Fahrzeug | Kurzname | Einsatzschwerpunkt |
|---|---|---|
| Rüstwagen | RW 2 | Technische Hilfeleistung, schwere Bergung |
| Drehleiter | DLK 23-12 | Personenrettung, Außenangriff ab 4. OG |
| Teleskopmast | TM 30/50 | Hochhausbrand, Großbrand-Außenangriff, Beleuchtung |
| Gefahrgutfahrzeug | GW-G1/G2 | CBRN-Einsätze, Gefahrstoffmessung, CSA-Logistik |
| Rettungsboot | RB | Wasserrettung, Hochwassereinsätze |
| Einsatzleitwagen | ELW 1/2 | Einsatzleitung, Führungsunterstützung |
| Wechselladerfahrzeug | WLF | Transport verschiedener Abrollcontainer |
| Löschboot | LB | Hafenbrand, Schiffsbrand, Uferbrände |
Was kostet ein Sonderfahrzeug?
Sonderfahrzeuge sind die teuersten Posten im Feuerwehr-Haushalt:
- HLF 20: ca. 350.000–500.000 €
- Drehleiter DLK 23-12: ca. 600.000–900.000 €
- Teleskopmast (30 m): ca. 800.000–1.200.000 €
- ELW 2: ca. 200.000–350.000 €
- Rüstwagen RW 2: ca. 350.000–450.000 €
Große BFs (München, Hamburg, Köln) haben komplette Fahrzeugflotten aller Typen. Kleine Kreisfeuerwehren halten zentrale Sonderfahrzeuge auf einer Hauptwache, die mehrere Gebiete abdeckt.
Häufige Fragen zu Sonderfahrzeugen
Braucht man für jedes Sonderfahrzeug eine eigene Ausbildung?
Ja — z.B. Drehleiterbetrieb, RW-Beladung, GW-G-Gerätekunde. Feuerwehrleute werden auf die spezifischen Fahrzeuge ihrer Wache eingewiesen. Wer auf eine andere Wache versetzt wird, erhält eine Einweisung auf die dortigen Fahrzeuge.
Was ist ein Abrollcontainer-System?
Das Wechselladerfahrzeug (WLF) trägt verschiedene Container (Gefahrguteinsatz, Beleuchtung, Sanität, etc.) — je nach Alarmierung wird der passende Container geladen. Das ist kosteneffizienter als spezialisierte Einzelfahrzeuge und gibt Flexibilität.
Gibt es für Sonderfahrzeuge eine Zulage?
Teils — für besonders belastende Sonderfunktionen (Atemschutz, Tauchen, Höhenrettung) gibt es Zulagen. Für reines Fahren von Sonderfahrzeugen (Drehleiter, RW) meist keine separate Zulage — das gehört zur regulären Tätigkeit.
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