Das HLF 20 ist das Standard-Erstausrückfahrzeug der deutschen Berufsfeuerwehren. Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug – der Name ist sperrig, die Funktion klar: Brandbekämpfung und Technische Hilfeleistung in einem.
Was steckt im HLF 20?
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Normbezeichnung | DIN 14530-27 |
| Besatzung | 1/8 (Fahrer + 8) |
| Wassertank | min. 2.000 Liter |
| Schaumtank | min. 120 Liter |
| Feuerlöschkreiselpumpe | FPN 10-2000 (2.000 L/min bei 10 bar) |
| Gesamtgewicht (zGG) | ca. 16–18 t |
| Führerschein Fahrer | Klasse C |
Normbeladung (Auszug)
Das HLF 20 führt nach DIN standardisiert mit:
- Hydraulisches Rettungsgerät (Schere, Spreizer, Rettungszylinder)
- 4 Pressluftatmer + 4 Reserveflaschen
- Wärmebildkamera
- Schnellangriffseinrichtung (SA-Einrichtung)
- B- und C-Schlauchpaket (mind. 10 B + 8 C)
- Erste-Hilfe-Ausstattung inkl. AED
- Stromerzeuger 5 kVA, Beleuchtungsgerät
HLF 20 vs. HLF 10 vs. LF 10
| Typ | Tank | TH-Ausrüstung | Typischer Einsatz |
|---|---|---|---|
| LF 10 | 1.000 L | Nein | Kleinere FFw, reine Brandbekämpfung |
| HLF 10 | 1.000 L | Ja (reduziert) | Mittlere FFw, Kombifahrzeug |
| HLF 20 | 2.000 L | Ja (voll) | Standard-BF, große FFw |
Das HLF 20 im Einsatz — Praxisszenarien
Das HLF 20 ist das universellste Feuerwehrfahrzeug — es wird bei fast jedem Einsatz als Erstfahrzeug eingesetzt:
- Wohnhausbrand: Das HLF ist das Erstangriffs-Fahrzeug. Atemschutztrupp geht mit Hohlstrahlrohr und Kübelspritze vor, Schlauchleitung wird verlegt, Drehleiter bei Bedarf nachgefordert
- Verkehrsunfall: Spreizer und Schere aus dem HLF kommen sofort zum Einsatz, Brandschutz durch vorverlegten Schlauch sichergestellt
- Kellerbrand: Kleines Kübelspritze-Rohr für enge Wege, CO-Meter, Thermografiekamera
- Gefahrgutunfall: Erste Absicherung, CBRN-Schutzkleidung Level 1, Messtechnik aus der HLF-Ausrüstung
Technische Daten HLF 20 (nach DIN 14530-27)
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Löschwassertank | mind. 1.600 l |
| Schaummitteltank | mind. 120 l |
| Pumpenleistung | FPN 10-2000 (2.000 l/min) |
| Besatzung | 1/8 (Gruppe: 1 Wachdienstführer + 8 Mann) |
| Leiternlänge (Steckleiter) | mind. 4-teilig (ca. 9 m) |
| Hydraulische Rettungsmittel | Spreizer, Schere, Rettungszylinder |
| Zulässiges Gesamtgewicht | ca. 14–16 t |
| Führerscheinklasse | C |
HLF 10 vs. HLF 20: Wann welches Fahrzeug?
| Aspekt | HLF 10 | HLF 20 |
|---|---|---|
| Löschwassertank | mind. 1.000 l | mind. 1.600 l |
| Besatzung | 1/5 (Staffel) | 1/8 (Gruppe) |
| Einsatzgebiet | Mittelgroße Gemeinden, Ergänzungsfahrzeug | Großstädte, Erstangriffsfahrzeug |
| Beladung | Leichtere Grundbeladung | Volle Beladung TH + Brand |
Häufige Fragen zum HLF 20
Warum ist das HLF 20 das wichtigste Feuerwehrfahrzeug?
Weil es beides kann — Brandbekämpfung und Technische Hilfeleistung. Bei einem Verkehrsunfall (häufigstes Einsatzszenario) kann das HLF 20 sofort Spreizer und Schere einsetzen UND Brandschutz sicherstellen. Ein reines Löschfahrzeug kann das nicht.
Muss ich mit dem HLF 20 zuerst fahren lernen?
In der BF ja — Fahrausbildung für Großfahrzeuge (Klasse C) und BF-spezifische Einweisung auf das konkrete Fahrzeug sind Teil der Grundausbildung. Erfahrene Fahrer werden von Fahrausbildern begleitet, bis die Kompetenz nachgewiesen ist.
Wie oft wird das HLF 20 ersetzt?
Typische Nutzungsdauer bei BFs: 15–20 Jahre. Danach Hauptfahrzeug → Reservefahrzeug oder Verkauf. Die Kosten für ein neues HLF 20 liegen aktuell bei ca. 350.000–500.000 € je nach Ausstattung — ein erheblicher Haushaltposten für Gemeinden.
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