Feuerwehr beim Verkehrsunfall: Patientenrettung

Ein Auffahrunfall auf der Autobahn, ein PKW im Graben, eine eingeklemmte Person im verunfallten Fahrzeug: Verkehrsunfälle gehören zu den häufigsten und zugleich zeitkritischsten Einsätzen der Feuerwehr. Für Betroffene, Ersthelfer und Angehörige stellt sich dabei oft die Frage, was in den ersten Minuten nach dem Alarm eigentlich passiert – wer entscheidet, wie schnell befreit werden kann, und warum die Feuerwehr manchmal Fahrzeugteile entfernt, obwohl der Rettungsdienst schon vor Ort ist. Dieser Beitrag erklärt den typischen Ablauf einer technischen Rettung nach einem Verkehrsunfall, zeigt, welche Rolle die Rettungsgasse dabei spielt, und ordnet ein, wie Feuerwehr und Rettungsdienst bei der sogenannten patientenorientierten Rettung zusammenarbeiten. Wer sich beruflich oder ehrenamtlich mit dem Thema beschäftigt – etwa im Rahmen einer Laufbahn bei der Feuerwehr – findet hier zudem Anknüpfungspunkte zu angrenzenden Einsatzbereichen im Feuerwehr-Magazin.

Warum der Ablauf so festgelegt ist

Die fünf oben beschriebenen Schritte – Absichern, Brandschutz, Erstzugang, Befreien, Übergabe – wirken auf den ersten Blick starr, folgen aber einer klaren Logik: Jede Phase baut auf der vorherigen auf und dient dazu, sowohl die eingeklemmte Person als auch die Einsatzkräfte selbst zu schützen. Deshalb wird zuerst die Einsatzstelle abgesichert, bevor überhaupt jemand in die Nähe des Fahrzeugs geht, und erst danach beginnt die eigentliche technische Rettung mit Spreizer und Schere. In der Praxis unterscheidet sich der genaue Ablauf je nach Örtlichkeit – auf der Autobahn mit fließendem Verkehr laufen die Absicherungsmaßnahmen anders ab als auf einer Landstraße oder innerorts. Auch die Ausstattung kann sich unterscheiden: Manche Wehren rücken mit einem Hilfeleistungslöschfahrzeug an, andere setzen zusätzlich einen Rüstwagen ein. Wer sich für die eingesetzte Technik interessiert, findet vertiefende Informationen zum hydraulischen Rettungsgerät in den verlinkten Beiträgen oben.

Rettungsgasse: Beispielrechnung zur Konsequenz eines Verstoßes

Wie im Infokasten oben beschrieben, drohen für das Nichtbilden einer Rettungsgasse bis zu 320 € Bußgeld und zwei Punkte. Das folgende Beispiel verdeutlicht, was das für einen Verkehrsteilnehmer konkret bedeuten kann – es handelt sich um einen Näherungswert zur Einordnung, keine Rechtsberatung im Einzelfall: Beispiel: Ein Fahrer auf der Autobahn bildet trotz Stau nach einem Unfall keine Rettungsgasse und wird dabei erwischt. In der Folge kann ein Bußgeld von bis zu 320 € sowie eine Eintragung von zwei Punkten anfallen. Neben der finanziellen Konsequenz ist der eigentliche Schaden aber ein anderer: Jede Minute, die Rettungskräfte durch eine blockierte Gasse verlieren, kann für Schwerverletzte entscheidend sein. Genau deshalb gilt die Pflicht zur Rettungsgassenbildung unabhängig davon, ob ein Einsatzfahrzeug bereits sichtbar ist – sie muss gebildet werden, sobald der Verkehr stockt oder zum Stillstand kommt.

Häufige Fragen zum Verkehrsunfall-Einsatz der Feuerwehr

Warum entfernt die Feuerwehr Fahrzeugteile, obwohl der Rettungsdienst schon da ist?

Der Rettungsdienst kann eine eingeklemmte Person medizinisch erstversorgen, sie aber nicht selbst aus dem Fahrzeug befreien. Dafür ist die technische Rettung der Feuerwehr mit Spreizer und Schere notwendig. Beide Kräfte arbeiten parallel: Der Notarzt betreut den Patienten, während die Feuerwehr patientenorientiert Dach, Türen oder A-Säulen entfernt.

Was bedeutet „patientenorientierte Rettung“?

Damit ist gemeint, dass die Befreiung so erfolgt, dass die Person so wenig wie möglich bewegt oder belastet wird – etwa bei Verdacht auf Wirbelsäulenverletzungen. Statt die Person aus dem Fahrzeug zu ziehen, wird das Fahrzeug „um die Person herum“ geöffnet.

Ab wann muss ich eine Rettungsgasse bilden?

Sobald der Verkehr auf einer mehrspurigen Straße stockt oder zum Stehen kommt, muss die Rettungsgasse zwischen dem linken und dem mittleren Fahrstreifen gebildet werden – unabhängig davon, ob bereits ein Einsatzfahrzeug in Sicht ist.

Was droht, wenn keine Rettungsgasse gebildet wird?

Wer keine Rettungsgasse bildet, riskiert laut Bußgeldkatalog bis zu 320 € Bußgeld und zwei Punkte. Wichtiger als die Konsequenz für den Einzelnen ist aber der Zeitverlust, den eine blockierte Gasse für Verletzte bedeutet.

Welche Rolle spielt der Brandschutz beim Verkehrsunfall?

Bereits bevor mit der technischen Rettung begonnen wird, hält ein Trupp ein Löschrohr in Bereitschaft. Grund ist die Gefahr durch auslaufenden Kraftstoff, der sich entzünden kann. Diese vorsorgliche Absicherung gehört zum festen Ablauf jedes Einsatzes.

Wo finde ich weitere Informationen zur Ausrüstung der Feuerwehr bei solchen Einsätzen?

Vertiefende Beiträge zur eingesetzten Technik, etwa zum hydraulischen Rettungsgerät und zur allgemeinen technischen Hilfeleistung, sind oben im Artikel verlinkt. Einen Überblick über weitere Einsatzbereiche bietet das Feuerwehr-Magazin.